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Biométrica en los aeropuertos
Muchas cosas cambiarán en los aeropuertos como consecuencia de los atentados del 11-S. Entre ellas, la llegada de la biométrica a los controles de pasajeros. En los Países Bajos ya se ha probado con éxito un sistema de reconocimiento de rasgos faciales consistente en comparar los datos almacenados en un chip que el pasajero lleva incorporado a una tarjeta de identificación, con la lectura in situ de su rostro que realiza un escáner. Este reconocimiento de pasajeros en aeropuertos ya comprende en la actualidad otros parámetros biométricos como las huellas digitales (en uso en el aeropuerto internacional de San Francisco desde hace más de 10 años) o los patrones del iris, y se puede ampliar en un futuro al reconocimiento de voz.
[16/11/01]

Plasticidad artificial
Un equipo de investigación del departamento de electrónica y computación de la Universidad de Southampton, en Gran Bretaña, ha trasladado a un robot la capacidad que tiene el cerebro de los animales de cambiar las conexiones entre sus neuronas, y que resulta crucial para aprender a responder frente a los estímulos sensoriales. El programa creado por los investigadores ha sido aplicado a un robot equipado con ocho sensores infrarrojos y un programa de red neuronal que funciona como sistema nervioso. El algoritmo utilizado por el equipo está basado en un modelo biológico en el que los factores de crecimiento refuerzan la influencia de las sinapsis más activas. Ante el daño de un sensor, sus sensores vecinos participan en mayor grado en el movimiento del robot, de modo que el sistema aprende y repara sus "averías". Este sistema puede resultar útil para robots situados en ambientes impredecibles.
[16/11/01]


 

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